Et kjapt quizspørsmål til deg: «Hvilken bil var 1990-tallets raskeste bil?» Her er et lite hint – den var britisk!
Moteordet på 1990-tallet var fart, især ren toppfart. Menneskets higen etter fart var imidlertid ikke noe som bare gjaldt 1990-tallet. Det hele startet ikke lenge etter at den første bilen var oppfunnet.
La oss gå tilbake til quizspørsmålet: «Hvilken bil var 1990-tallets raskeste bil?» Hvis du svarte Jaguar XJ220, ville du ha vært nært, men ikke helt. Hvis du svarte McLaren F1 (gatebil), kan du gi deg selv et klapp på skulderen. McLaren F1 hadde et unikt design med førerplassen foran i midten av bilen. Drevet av en 6,1 liters V12-motor nådde McLaren F1 ikke bare milepælen 320 km/t – den knuste den med en toppfart på 386 km/t.
Men før du tar helt av, på tross av alle de tekniske bragdene var McLaren F1 ikke den raskeste britiskbygde bilen på 1990-tallet! Den utmerkelsen går til Thrust SSC, som den 15. oktober 1997 nådde forbløffende 1228 km/t på saltslettene i Rock Desert-ørkenen. Dominansen til Thrust SSC var så sterk at den fortsatt innehar landhastighetsrekorden den dag i dag, rundt 26 år senere. Thrust SSC måtte gjennomføre to løp innenfor en gitt tidsramme, over en distanse på en flygende mile, og den brøt faktisk lydmuren i hvert løp, som det første landbaserte kjøretøyet noensinne! Da Thrust SSC brøt lydmuren, skapte den et overlydssmell som kunne høres tydelig over saltslettene og enda lenger. De tekniske spesifikasjonene til Thrust SSC er temmelig bemerkelsesverdige. Den er 16,5 meter lang og veier mer enn 10 tonn, og drives av to Rolls-Royce Spey turboviftemotorer med etterbrenner som gir en samlet skyvekraft på 223 kN (ca. 50,000 lbf), noe som tilsvarer rundt 102 000 hestekrefter.
Selv om den ikke var bygget for akselerasjon, kom den opp i 160 km/t på ca. fire sekunder, og ved toppfart brukte den 18 liter drivstoff i sekundet!
Verdens interesse for ren toppfart har avtatt, og i dag dreier det seg mer om forbruk enn fart. Men det er fortsatt et glimt av håp for målet for den neste landhastighetsrekorden, 1000 mph (1600 km/t). Et prosjekt med sikte på oppnå nettopp dette har humpet og gått i flere år. For å oppnå høy hastighet, trenger du høy ingeniørkompetanse. Men spør en hvilken som helst ingeniør med respekt for selg selv om hva som trengs for å oppnå høy hastighet, vil de trolig gi deg data – i store mengder!
