Soleras Autodata er den mest bruke ettermarkedsløsningen på verdensbasis med over 85 000 verksteder som abonnerer på Autodatas applikasjoner for tilgang til tekniske data om service, vedlikehold, diagnose og reparasjoner av kjøretøy. Profesjonelle i ettermarkedet har tilgang til selskapets databaser fra over 100 land, noe som gir et unikt perspektiv på globale reparasjonstrender, spesielt for lette varebiler.
Siden april 2019 har Autodatas verkstedapplikasjon registrert en økning på 15,3 % i tekniske data i denne kategorien. Dette omfatter informasjon om reparasjonstider, koblingsskjemaer, dekk- og bremseservice, væsker og påfyllingsmengder, og eksosetterbehandling for dieselmotorer.
Ettersom Autodata har informasjon om nesten 4000 kjøretøy i kategorien varebiler og lette varebiler, gir det et grundig dokumentert bilde av trender blant verkstedene. I Autodatas årlige rapport om kjøretøy med flest verkstedbesøk som nylig ble publisert, var Volkswagen Transporter T5 (09–15) den lette varebilen som hadde det høyeste tallet for sidevisninger for en individuell lett varebilmodell. Den ble besøkt over 100 000 ganger på verdensbasis.
I juni i år fastslo bilprodusentforeningen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) at Ford Transit Custom er den bestselgende nye lette varebilen. 2006-versjonen av Transit var nummer to på Autodatas liste over kjøretøy med flest verkstedbesøk i 2019, og det er verdt å merke seg at den var helt på topp i Storbritannia, Irland og Ungarn. Tallet på kjøp av nye varebiler sank imidlertid med nesten en fjerdedel i juni, sannsynligvis på grunn av økonomisk usikkerhet i sammenheng med covid-19.
Det britiske landbruksrådet Agriculture and Horticulture Development Board publiserte nylig en rapport som viste sterk vekst i matleveringsmarkedet i perioden da folk har måttet holde seg hjemme på grunn av covid-19-restriksjoner. Faktisk vokste hjemlevering med 192 prosent i perioden fra 23. februar til 17. mai. Dette har ført til økt bruk av lette varebiler, som igjen har ført til en økning i behovet for vedlikehold og reparasjoner.
«Selv om tallet på nyregistreringer av lette varebiler og tungtransportkjøretøyer har sunket, har vi sett kraftig vekst i ettermarkedet, der teknikere benytter seg betydelig mer av tilgang til data om lette varebiler», sier Michael Landless, produktsjef for Autodata. «Dette gjenspeiler sannsynligvis to trender – at flåten generelt blir eldre slik at kjøretøyene trenger hyppigere vedlikehold eller mer komplekse reparasjoner, og at de enkelte kjøretøyene kjører lengre samtidig som flåteadministratorer setter eldre kjøretøy inn igjen for å ta unna økningen i pakkeleveringer.»
Chris Wright, administrerende direktør i Autodata, sier «Vi jobber stadig med å forbedre og raffinere Autodata-produktet for å sikre at det beholder posisjonen som den ledende løsningen for vedlikehold og reparasjoner. Originalprodusentene slutter ikke å oppdatere teknisk informasjon når et kjøretøy er sluppet på markedet. Informasjonen oppdateres over tid etter hvert som komponentene blir eldre og det kommer endringer i anbefalingene for service og hvilke servicepunkter som er nødvendige. Vi har forpliktet oss til å støtte verksteder og flåteadministratorer og sikre at dataene vi tilbyr om varebiler og lette varebiler er de mest nøyaktige og oppdaterte som finnes på markedet.»Autodata er del av Soleras produktfamilie. Det tar for seg alle viktige stadier i kjøretøyets livssyklus, fra taksering til skaderegistrering, og fra rapportering til reparasjoner.
For å få mer informasjon om Autodata, eller for å få tilgang til våre verdensledende tekniske data for bedriften din, besøk www.autodata-group.com.
