Under de senaste åren har det varit ett starkt fokus på batteriteknik på elfordonsmarknaden, och den viktiga roll som detta spelat i kapplöpningen för att bygga billigare och effektivare EV-fordon.
Därigenom har man lätt glömt att batteriet inte är den enda delen i elfordon som bidrar till resultatet, utan lika viktig är elfordonens motorkonstruktion.
I det senaste tillskottet i vår kurs HEV Mechanical Systems (HEV – Mekaniska system) går vi igenom en av de få motortyper som används i nutidens EV-fordon: AC-synkronmotorn med permanentmagnet.
I denna utbildningsmodul behandlas bland annat:
De enorma framstegen beträffande körbarhet, räckvidd och verkningsgrad hos elfordon är ett resultat av förbättrade koncept som t.ex. synkronmotorn med permanentmagnet – så du kan vara säker på att träffa på den här tekniken i verkstaden inom en snar framtid.
Den här modulen blir det senaste tillskottet i vårt växande arkiv med över 350 teknikutbildningsvideor, och den omfattar följande nyckelområden:
Elsystem | Förbränningsmotor | Chassi | Drivlina | Förarassistans
HVAC | Diagnos | Service | Hybrid- och elfordon
Kvalificerade abonnenter kan nå den här nya modulen via Training-knappen i Autodata-kontot från 23 november!
